近日，郑州外卖小哥被时速108公里的电动车撞飞事件，引发热议，不少网上的朋友表示：电动车，竟然能跑这么快?

　　河南商报记者调查发现，电动车提高时速很简单，只要更换大功率电瓶组和电机等部件就可以。而市场里，仍有大功率电动车在出厂状态便能够达到60多公里的时速。

　　10月22日，郑州市一外卖骑手沿斑马线经过路口时，被一辆飞速行驶的电动车撞飞后摔在了地上，外卖小哥左腿粉碎性骨折。

　　经相关部门鉴定，飞速行驶的电动车发生意外事故前通过参考点时的行驶速度约为108km/h，该电动车车主在本次事故中负事故全部责任。

　　电动车跑出108公里的时速，许多网友都表示：一辆电动车，怎么能跑这么快?

　　业内人士分析，108公里的时速，实现并不困难，只需要改装大功率电机，并增加电池容量就可以实现。

　　河南商报记者以消费者名义，走访了郑州市的电动车市场。在金水区园田路三全路附近，一电动车经销商表示，他们最快的车能够达到时速60多公里。

　　在该经销商的带领下，河南商报记者在店铺一角落里看到了三台不同于普通电动车的车型。“这两台是猴子(品牌名称)，能跑50多公里每小时，如果想更快，可以加钱改装功率更大的电机。”

　　而出厂跑得最快的车，品牌名称为Z6。“我们就定制了三台，现在就剩这一台。可以说现在这道街只有我们这一台，整个郑州也不会超过5台。”

　　对于河南商报记者想改装至时速100公里的要求，该经销商说技术上是可以，需要加钱，但“你的小命还要不要了?”

　　在黄河路经七路附近的某品牌电动车专卖店，工作人员表示，这里提供不了改装服务。“现在交警查的可严，没必要冒这个风险(改装)，很多电动车出厂时候的配置就够用了。”

　　上述经销商表示，Z6和猴子这类电动车被称为酷车，主要购买对象为青少年。“前两天英才街那有个大学生买了一辆酷车，后来他跟我说因为买了这辆车，还找到了女朋友。”

　　河南商报记者调查发现，电动车改装除了提高速度，更多人在改装时选择增加续航。

　　郑州市民高先生就改装了自己的电动车，改装前续航只有四十多公里，改装后达到了八九十公里。“本来上班一周充一两次，现在一周五天不用充。”

　　谈及改装的原因，高先生坦言充电太麻烦。“外边不太好充电或者跑半路没有电麻烦，晚上回去充电桩都是满的，也不太容易充电。”

　　而穿梭在大街小巷的外卖小哥，更倾向于增加电动车的续航。已经送了两年外卖的王师傅表示，电动车不加两组电池，“普通电动车电池撑不了一天，充电又耽误送外卖。”

　　针对改装电动车，郑州交警一大队相关工作人员表示，改装电动车大多属于超标电动车，车速更快、车身更重，且改装车更换功率更大的配件，内部线路电流过大，容易起火。

　　就交通安全而言，过快的车速和较大的自重，容易使驾驶人失去对车辆的控制，引发交通事故。若发生事故其本身缺少防护，也就是通常所说的“肉包铁”情况，受伤严重的往往是电动车驾驶人。

　　此外，工作人员表示，过快的车速和较大的重量会增加对事故另一方的冲撞，造成更大的人员受伤或死亡和财产损失。

　　郑州交警二大队民警李冰介绍，根据国家标准，电动车的时速不允许超出25km/h，车重最高55kg。目前，郑州市对超过此标准的电动车设置有过渡期。但对于改装电动车，目前还没有相关的法律和法规进行约束。

　　“民警不具备鉴定的能力，功率是多大的，电池有多少，是不是改装，肉眼看不出来。但应该挂黄牌的电动车挂了绿牌，我们肯定会进行查处。”李冰说。

　　李冰表示，改装电动车应该从销售源头和改装源头多部门共同治理。“加强改装市场或者维修市场的监管，这属于工商部门，我们感觉力不从心。”

　　郑州市市场监督管理局一名工作人员说：“改装电动车，依规定是不允许的。”假如发现经销商对电动车进行改装后售卖，将“对车辆进行仔细的检测，不合格将会没收并进行处罚。”

　　但针对个人对电动车进行改装的行为，“按规定是不允许改的，但是如何正确地处理还不清楚。” 该工作人员说。